“河海直达”新通道丨小清河开启降本增效新篇章

　　悠长的汽笛(qìdí)划破长空，沉寂27年的小清河(xiǎoqīnghé)在一次次的航运中焕发新生。

　　从内陆腹地到(dào)蓝色远洋，这条古老航道正以现代化的“新姿态”，成为驱动沿线经济高质量发展的全新增长极(zēngzhǎngjí)！

　　降本增效：开辟(kāipì)外贸新程

　　小清河架起从济南(jǐnán)腹地直达潍坊海港(hǎigǎng)的河海联运通道，首笔外贸河海联运业务已完成。

　　今年3月，首艘河海联运船(chuán)“鲁清101”轮成功将(jiāng)济南出口的减水剂运抵山东港口渤海湾港潍坊(wéifāng)港区，并通过“潍坊-东南亚”航线出海。

　　经测算，该模式比纯公路运输(gōnglùyùnshū)可降低物流(wùliú)成本20%以上，有效支持企业拓展市场。

　　能力(nénglì)强悍：突破物流瓶颈

　　小清河复航为大件、超重货物运输提供(tígōng)了高效解决方案。

　　伊莱特公司生产的大型环件锻造设备已成功通过小清河章丘港运出(yùnchū)，沿小清河航行至寿光入海，以“河海直达”方式将货物运至福建省，航程(hángchéng)总计(zǒngjì)1098公里。

　　复航以来(yǐlái)，小清河已完成(wánchéng)11次大件运输任务，总航程30260公里。

　　联运成网：畅通物流(wùliú)动脉

　　山东首条化工品“公路-内河-海运”多式联运通道(tōngdào)已开通，2000吨硫酸铵产品通过“济南港（内河港）-小清河(xiǎoqīnghé)-潍坊港（海港）-烟台港”路径完成(wánchéng)运输。

　　小清河正发挥多式联运枢纽作用：通过“公水联运”连接京杭运河，实现货物“双向互动(hùdòng)”；与欧亚班列(bānliè)开展(kāizhǎn)“水铁联运”，提升综合物流能力。

　　激发潜能(qiánnéng)：培育临港产业

　　依托河海联运(liányùn)和多式联运优势，积极探索“交通+”模式：

　　建材供应链：从东北经水路运输砂石骨料至济南港(gǎng)，并利用港口堆场与建设单位合作生产预制(yùzhì)箱梁，直接用于本地工程建设。

　　加工中转(zhōngzhuǎn)链：对抵达章丘港的货物进行粗加工(cūjiāgōng)，再通过小清河转运各地，形成“运输-加工-中转”链条。

　　通过政策支持和(hé)资源对接，正加大(jiādà)临港产业招商力度，打造现代化港口经济带。

　　智慧赋能：提升运行效率(xiàolǜ)

　　小清河建设了“一张图、两张网(wǎng)、三平台、六中心(zhōngxīn)”的现代化智慧航道系统。

　　全线采用数字化设计，集航道(hángdào)智能感知、航标遥测遥报、船闸自动控制、船舶自动识别(zìdòngshíbié)等功能于一体。

　　实现了“远程看、坐着(zhe)管、走着用”的管理(guǎnlǐ)效果，构建“港、航、船、闸、货”五位一体的智慧体系。

　　绿色(lǜsè)引领：建设绿色低碳港口

　　绿色低碳理念贯穿小清河建设运营全过程：安装岸电(diàn)装置，保障船舶靠泊用电和电动(diàndòng)船舶充电；港口(gǎngkǒu)作业机械全部(quánbù)使用新能源或清洁能源；投入使用两辆新能源船舶污染物回收车，对船舶污染物收集、接收、转运全流程监管(jiānguǎn)；建设电卡充电桩和换电装置，满足电动集疏港车辆和流动机械需求。

　　小清河(xiǎoqīnghé)航运通过创新河海联运模式、强化多式联运网络、发展(fāzhǎn)智慧绿色航运，积极支撑区域(qūyù)产业升级和物流体系优化，助力区域经济高质量发展。

　　6月17日，“潮涌清河·航聚未来”小清河(xiǎoqīnghé)航运推介会(tuījièhuì)即将启幕。（济南日报·爱济南 记者：戴升宝）