青岛故事｜守护净美岛城18年，环卫“夫妻档”把青岛当第二个家

十四年前，随着山东高速集团投资建设(jiànshè)的胶州湾大桥建成通车，“青黄不接”“望洋兴叹”成为历史(lìshǐ)！

十四年来，胶州湾大桥累计安全通行车辆2.58亿辆次，圆满完成上合峰会(fēnghuì)、海军节、海上马拉松、国际啤酒节等重大(zhòngdà)活动交通保障任务，为青岛市乃至半岛(bàndǎo)地区经济社会高质量发展增添强劲动力。

那么，作为我国北方(běifāng)冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，它的建成通车，究竟为我们(wǒmen)带来了什么？

结束“青黄不接”历史，连通(liántōng)三岸四地

百余年来“青黄不接”， 13余年的规划论证，1000多个日夜的建设历程，胶州湾(jiāozhōuwān)大桥承载着三岸四地（东岸指青岛市内城区、西岸指黄岛、北岸指红岛(zhǐhóngdǎo)和胶州）百姓的热切(rèqiè)期盼，通过大桥这个窗口，也(yě)让全世界看到了中国桥梁“智造”的非凡实力。

在(zài)当时，大桥是青岛(qīngdǎo)建市以来城市建设投资规模最大的项目，它的海域特点、投资规模、技术难度(jìshùnándù)、预定工期和社会关注度，在山东省交通基础设施建设史上是前所未有的。

山东高速海湾大桥(dàqiáo)建设(jiànshè)指挥部从建设之初就坚持科研攻关(gōngguān)，多次组织专家(zhuānjiā)召开科研技术研讨会，邀请十余位院士及近200位国内外海洋工程专家为大桥建设“支招”，最终用科学的理念和前沿的技术为大桥建设成为“百年工程”奠定了坚实基础。

作为当时(dāngshí)世界第一跨海大桥(kuàhǎidàqiáo)，建设过程中涉及抗冻融与(yǔ)防腐蚀、通航孔桥建设、大阶段钢箱梁制作和运输与架设等方面的技术课题多达45项。大桥在设计理念(lǐniàn)、建造技术、施工组织、管理模式等方面进行(jìnxíng)了一系列创新，创下多项行业之最，在建设管理、工程技术、施工安全和环境保护等领域填补诸多(zhūduō)“中国空白”乃至“世界空白”，为桥梁建设领域注入更多的“山高智慧”和“山高方案”。

胶州湾大桥荣获国家(guójiā)级奖项(jiǎngxiàng)(xiàng)1项，省部级奖励20项，“中国企业新纪录21项”，创纪录的(de)连续三年获得山东省科技进步一等奖，荣获第30届国际桥梁大会乔治·理查德森奖、全国质量奖卓越项目奖、李春奖等殊荣。其中，“水下无封底混凝土套箱建造技术”荣获“国家技术发明奖二等奖(èrděngjiǎng)”。

大桥的建成，逐步搭建完善了青岛(qīngdǎo)环湾都市区互通互联、高效便捷的综合(zōnghé)立体交通体系，一个畅通无阻、紧密相连的“大青岛”格局蔚然(wèirán)形成。一桥拉动，青岛三岸“四城联动”满盘皆活。

2020年，大桥点对点通行费优惠政策正式实施(shíshī)，大幅降低车辆出行(chūxíng)成本。2022年，差异化收费优惠政策在大桥落地，进一步密切了自贸试验区与上合示范区的联系，促进物流业降本增效。近年来，大桥已先后(xiānhòu)实施五个差异化收费项目，涵盖西海岸新区(xīnqū)、上合示范区、高新区等重点区域，惠及车辆2600余万辆，被青岛市评为(píngwèi)“十大交通民生(mínshēng)实事”，有力拉动青岛全域更好更快发展。

通行14年，路面使用性能指数（PQI）保持95以上(yǐshàng)

通车14年来，大桥经受了台风、极寒(jíhán)冰冻天气、大车流量的严峻考验，山东高速集团管养团队秉承“全寿命(shòumìng)周期”的养护理念，积极推广新(xīn)技术、新材料，路面使用性能指数（PQI）保持95以上(yǐshàng)，实现了通车14年未大修。

行驶在胶州湾大桥上，“为公众提供(tígōng)高品质出行(chūxíng)服务”的理念无处不在。积极推进“大运营”体系建设，深化调度、交警、路管、养护等(děng)“一路多方”协同作战，落实“2030”快速响应机制，推动资源共享、信息互联、人员互动的工作(gōngzuò)模式；实施收费站扩容改造(gǎizào)、车道升级，“一站一策”提升通行效率；打造暖心服务品牌、实时路况提醒、96659客服热线、司乘驿站等多项举措，让公众从“走(zǒu)得了”到“走得好”；全国青年文明号、全国五星级收费现场、中国最美路姐(lùjiě)团队……一项项荣誉成为集团服务水平(fúwùshuǐpíng)不断提升的有力证明。

在大沽河航道桥侧，无人机来回穿梭，灵巧地(dì)执行桥梁检测(jiǎncè)任务。得益于它的“火眼金睛”，裂缝、剥落、渗水(shènshuǐ)等病害“尽收眼底”，大幅提升了检测效率和精度。

与此同时，在桥区关键部位安装570余个传感器，通过(tōngguò)智慧综合管理(guǎnlǐ)平台实时采集数据，实时监测桥梁健康状况。胶州湾大桥获批交通运输部“低空无人机应用公路巡查检查(jiǎnchá)先行(xiānxíng)试验项目”和“2024年度国家公路现代养护工程试点”。

打造养护(yǎnghù)科技协同示范路，推进十余种“四新技术(jìshù)”应用，提升行车舒适度，成果获中国(zhōngguó)公路学会养护工程创新大赛精品工程(特等奖)；创新大桥暴露试验站科研公益共享机制，参编《公路跨海桥梁养护技术规范(jìshùguīfàn)》发布(fābù)实施，推动交通运输行业整体技术进步的同时，擦亮叫响“山高˙行”品牌。

大桥“栖息”在青岛的(de)母亲湾—胶州湾，在这里，超级工程的气魄与山海之城的壮美“撞个满怀”。夕阳西下，全长26.74公里的大桥穿越碧海流云、凌空耸立，如蛟龙出海、长虹卧波(wòbō)。2011年9月，胶州湾大桥成为《福布斯》杂志评选(píngxuǎn)出的“全球最棒的11座(zuò)桥梁”中唯一上榜的中国(zhōngguó)桥梁。

近年来(jìnniánlái)，大桥“航母视角”、“山东高速(gāosù)硬核除雪”等视频的火爆出圈。夕阳西下、碧波荡漾，桥上车流如织，桥岸渔民满载而归(mǎnzàiérguī)，大桥的轮廓，已自带浓郁的氛围感，营造出独特场景，持续吸引着更多游客慕名(mùmíng)前来。

影视作品里(lǐ)的(de) “含桥量”也在不断上升。《流浪(liúlàng)地球》的英雄主义，《巡回检察组》的激烈交锋，《抓娃娃》的讽刺荒诞，《送你一朵小红花》的希望与温情……有导演曾说，“在青岛(qīngdǎo)取景的版图上，胶州湾大桥无法绕开。”这是对大桥工程的赞誉，也是对创作条件的认可(rènkě)。

（半岛全媒体首席记者 孙桂东(guìdōng)）