85公里，台州这条“海上邮路”开通

潮新闻 共享联盟·椒江 陈(chén)艳红 通讯员 陈雅军 6月24日下午，微风轻拂大陈岛。台州椒江下大陈岛邮政快递员(yuán)李剑驾驶着配送车穿梭在蜿蜒的(de)街巷中。“陈大爷，你的快递到(dào)啦！这次网购的遥控器可比(kěbǐ)预期到得要快呢！”李剑笑着将包裹递到岛民手中(shǒuzhōng)。陈大爷笑着说：“现在快递送得这么及时，以后网购更方便了！” 以往，岛上的快递(kuàidì)主要依靠(yīkào)庆达10号船，每日仅一班运输。在椒江集配中心完成分拣后，送到岛上的快递通常要比椒江晚上一天。一旦遇到恶劣天气导致停航，快递就(jiù)无法(wúfǎ)及时送达，有保质期的食物也容易腐烂变质。而且，过去岛上快递不送货上门，岛民们取件不方便。 然而(ránér)，近年来，随着快递服务不断优化，岛上快递量呈爆发式增长，邮政的(de)两位工作人员每日需派送约300个包裹(bāoguǒ)，忙碌程度可见一斑。 6月18日至19日，白云街道至大陈岛客货邮融合线路及3个村级(cūnjí)服务点(diǎn)顺利通过市级验收并正式运营。这条全长85公里的创新“海上邮路”，构建(gòujiàn)起“城区(chéngqū)集配中心- 海上运输专线-村级服务站”三级高效网络。 在白云街道集配中心，各类快递完成整合后，搭乘(dāchéng)每日4艘、3班次的客运轮渡，跨越茫茫(mángmáng)海路抵达大陈岛。随后，邮政车辆迅速将(jiāng)快递分送至东镇村、梅花湾村、上大陈村等三个村级站点，让岛民们足不出户就(jiù)能享受到和城区一样便捷的快递服务。 为解决海岛(hǎidǎo)资源有限的(de)难题，椒江区交通运输局与椒江邮政管理局另辟蹊径。他们充分利用并改造交通站场、邮政闲置用房，投资19.55万元建成多功能服务站，创新采用“邮政专送+客运(kèyùn)轮渡”联运模式，不仅盘活了富余的客运运力，还打造出(dǎzàochū)一条稳定可靠的“海上(hǎishàng)物流生命线”。 如今，这条“海上邮路”日均带货量超300件，3个村级服务点月均处理快递量突破1.7万件(wànjiàn)，海岛物流效率(xiàolǜ)得到显著提升。 这些村级服务点不仅承担着快递收发的(de)功能，更在朝着综合便民服务中心的方向发展。在椒江邮政(yóuzhèng)管理局的支持下，椒江邮政公司积极创新(chuàngxīn)，以红色邮局——大陈岛垦荒邮局为核心建设村级服务网络，积极融入(róngrù)垦荒精神，设立特色文创专柜，成为展示海岛文化的亮丽窗口。 同时，借助邮政网络，当地正探索构建农产品产销送一体化体系，未来，岛上的优质黄鱼等特色农产品将借助这条(tiáo)“海上邮路”，快速销往岛外市场，带动农户增收致富，实现“消费品下乡”与(yǔ)“农产品进城”的双向(shuāngxiàng)流通(liútōng)，为海岛的“共同富裕”和经济发展注入新活力。